Aprile 2004

20 aprile 2004 -  I incontro Formula 2

Finalmente si riparte................................

la F2 ha riaperto le danze per il nuovo campionato che durerà circa due mesi per un totale di 6 incontri.

Ma passiamo subito al commento della gara che vedeva in pista i seguenti Team:

  • Nina Team

  • The Monster

  • Sanyo Team

Assenti per il momento la squadra IBANEZ e (RALLA o RENELLA ???) Team.

Ospiti d'eccezione tre squadre della F1 venuti per assistere ad una serata di sport e di divertimento, tra cui l'indiscusso vincitore dell'ultimo campionato MisterX.

Tutte le squadre in attesa di cominciare le gare ufficiali hanno provato diversi assetti per preparasi al meglio al grande evento, vincere questa sera vuol dire cominciare bene il campionato e mettere pressione agli altri team per l'ambita promozione.

Il nostro MisterX è stato molto attivo per aiutare o distruggere le squadre impegnate nella preparazione dei propri bolidi, il suo potere nel far camminare o nel far fermare le macchine è davvero fenomenale.

Già dai primi giri di prova cominciano le scintille tra i Team che sgomitano e non poco per uscire davanti ad ogni curva anche nella prove libere.

Comincia subito bene Nina Team (tornato a correre con la 01) che dopo aver fatto registrare il miglior tempo nelle qualifiche, nonché miglior tempo personale, vince subito anche la prima gara, avvisando subito gli avversari che questa sera Nina c'è e va forte...........................

Sanyo Team comincia in sordina, ma poi durante l'arco della serata riesce a conquistare alcuni piazzamenti che però non sono serviti ai fini della classifica finale, purtroppo per lui terminerà terzo.

Discorso a parte invece per la The Monster che comincia malissimo, non conclude le qualifiche, salta l'impianto elettrico, fuori subito nelle prime gare a causa di notevoli guasti meccanici

Questi inconvenienti portano la scuderia a non concretizzare a causa di eventi esterni non prevedibili (stasera MisterX doveva stare a casa). Grazie all'intervento del Sanyo Team che gli presta la carrozzeria (una Mercedes Vodafone un pò malconcia), il pilota Dino riesce a recuperare e combattere per la vittoria finale.

A metà serata i due Team, The Monster e Nina, si trovano praticamente e pari punti, lo scontro è ad alti livelli in quanto le due vetture sono state sempre più vicine. All'ultimo la spunta la The Monster anche grazie alla tranquillità raggiunta a fine della serata.

 

Alla prossima gara ci saranno anche le altre due squadre, lo scontro sarà ancora più interessante e duro.......seguiteci!!!

 

21 aprile 2004 -  I incontro Formula 1

Ed inizia anche il IV campionato di F1 sul circuito Montequarto

Assenti due top Teams CAP ONE  e CREZY TEAM. Fonti sicure assicurano la presenza già dalla prossima gara……

Veniamo alla serata:

Già  dalle qualificazioni il solito MISTER X detta legge!!!

E’  sua la pole  ed il nuovo record della pista 7,756

Segue RAFFY TEAM, PEGASO TEAM, JEAMS (CHE ESORDISCE CON LA NUOVA MR-02) ED INFINE LUGAS

Le prime gare vedono un MISTER X in fuga e subito a ruota PEGASO TEAM.

RAFFY TEAM è  ancora lontano dalla forma perfetta  e lamenta numerose uscite (una controversa falsa partenza nella prima gara gli pregiudica il morale e l’ umore….)

L’ esordio di JEAMS con la MR-02 è  deludente……troppe volte doppiato,  non riesce mai ad essere competitivo.

LUGA  si accontenta troppo spesso della coda…..i suoi tempi sono ancora alti e la macchina ancora non è  stabile.

Dalle 8° corsa MISTER X si “distrae”  a seguito di un “messaggio” che appare sui suoi potenti mezzi telematici…..

Le traiettorie diventano imprecise……la guida nervosa….

PEGASO  ne approfitta guadagnando punti  anche se il vantaggio accumulato dalla scuderia pluridecorata è  troppo alto….nulla da fare

RISULTATO DELLA SERATA:

1° MISTER X anche se non al top della forma (dall’ 8° gara in poi quasi irriconoscibile!!!)

2° PEGASO TEAM che ha trovato un buon assetto per lottare per le prime posizioni

3° RAFFY TEAM impegnato a ritrovare il giusto assetto e la giusta concentrazione

4° JAMES che ha ancora parecchio da lavorare per trovare il giusto (e complicatissimo) settaggio della MR-02

5° LUGAS  ancora lontano dall’ assetto ottimale.

 

La prossima gara vedrà  impegnati anche i grandi assenti che (come nelle passate stagioni) lotteranno per le prime posizioni……il campionato è  più  interessante che mai…….

 

27 aprile 2004 - II incontro Formula 2

Dopo una settimana dall'ultima gara, rieccoci per una nuova entusiasmante serata di F2, anche se questa divisione è meno blasonata della F1 risulta senz'altro la più divertente tra le competizioni.
I piloti sono tutti molto vicini infatti il vincitore, come per la scorsa settimana, si è deciso solo alle ultime gare.
 
In questa serata, di sport e divertimento, i presenti erano: The Monster, Nina Team ed Ibanez, non ci sono invece notizie per la Monster Z e la Sanyo Team. L'ibanez è alla sua prima gara ufficiale di F2 dopo essere retrocesso.
 
Dopo alcuni mesi di lontananza, si rincontrano i due acerrimi nemici The Monster ed Ibanez che si ritrovano a percorrere le stesse strade.... senz'altro vi ricorderete degli scontri al limite del regolamento che questi due piloti hanno avuto in F1 per non retrocedere.... gare veramente spettacolari....al limite della decenza.
Quando si incontrano i due team, sembra che niente sia cambiato e che la guida dura degli ultimi incontri in F1 si ripropone anche in questa nuova competizione. C'è da segnalare un tentativo di riappacificazione fatta dall'Ibanez che ha messo a disposizione dell'avversario il suo miglior carrozziere per risolvere un serio problema sulla Mercedes Nera della The Monster... grazie a questo intervento il pilota Dino è riuscito a prendere il via della gara.
Nella conferenza stampa del post-gara la The Monster ha ringraziato pubblicamente la scuderia rivale per il gesto fatto, ma ha ribadito che comunque resterà sempre indietro in classifica.
 
In questa serata hanno provato le loro vetture due nuovi piloti che potrebbero entrare a far parte del Club.... Raimondo e Lucio, anche per loro ci sarà il battesimo del fuoco nel momento in cui cominceranno le gare ufficiali.... Preparatevi allo scontro!!!
Inoltre c'è da segnalare la presenza del Raffy Team che viene a spesso a trovare i cugini della F2 per provare il proprio bolide e renderlo competitivo per la gara di F1.
 
Bellissime le gare, nella prima cinquina i tre piloti si alternavano nelle posizioni dimostrando un equilibrio tra i Team mai visto ne in F1 e neanche in F2.... questo sicuramente renderà le gare ancora più emozionanti.
Dopo le prime cinque gare c'è stato un calo fisico e psicologico della scuderia Ibanez che oltre a combinare disastri in gara ha avuto un comportamento ai limiti della squalifica (diciamo che siamo buoni per questo non è stato squalificato).
La sua guida è stata sempre nervosa e mai concreta; Nina Team e The Monster non provavano neanche ad inseguirlo quando lui scappava perché, di sicuro dopo qualche giro, lo ritrovavano cappottato o fuori pista o addirittura su un albero (a fare cosa!!!!). C'è da segnalare che le ultime gare l'Ibanez l'albero se lo è portato appresso in quanto è rimasto incastrato sulla sua vettura (vedi foto)....
Come per la scorsa gara le due scuderie The Monster e Nina Team si sono giocati la vittoria finale alle ultime gare, anche questa volta la The Monster l'ha spuntata ed ora guida la classifica a punteggio pieno.
 
Una nota di merito va alla scuderia Nina Team che dopo solo una settimana è ancora più competitiva, ed il divario tecnico è sempre più piccolo, se continua così ci sarà un fine campionato de fuego.
 
Per la The Monster è in arrivo una nuova vettura che presenterà alla stampa la prossima settimana.... a quale casa costruttrice affiderà le sorti della sua scuderia???? Lo scoprirete prossimamente.

 

Le foto della serata.

 

 

28 aprile 2004 - II incontro Formula 1

La seconda gara della formula 1 cominciava con tre quarti d'ora di ritardo, a causa di un improrogabile impegno che costringeva la Lugas a raggiungere l'autodromo di MonteQuarto in netto ritardo rispetto ai suoi colleghi piloti.

A tal proposito Jean ringrazia tutti per la disponibilità ad attenderlo, promettendo che non si verificherà più un così evidente ritardo. 

Passando alla cronaca, questa gara è stata la conferma di un indiscusso campione: MISTER X.

La sua vettura percorre la pista di Montequarto con dei tempi mai registrati: ormai per Mister x è molto facile scendere al di sotto degli 8"!

Troppo sicuro di sè, forse annoiato dalle troppe vittorie, il computer Gianluca, a volte, commetteva degli errori che lo costringevano a recuperare le posizioni perse; eclatante è stato il fuori pista che ha visto la sua vettura bloccata su di una vite della recinzione: inutile ogni tentativo di rimuovere l'auto.

Alla fine, indipendentemente dalla bagarre sull'assegnazione dei punti, Mister x ha vinto anche la seconda gara, portando a casa punti preziosi per la vittoria di questo campionato.

 

La sua vittoria, tuttavia, non è stata netta come quella delle altre volte: a contendergli il titolo c'era, infatti, un giovane quarantenne che gli  rosicchiava punti su punti, avvantaggiandosi  dei suoi errori: Raffy Team!

Il professore, così come lo chiamano in casa Lugas, dopo aver dimostrato la sua maestria nella preparazione tecnica e nel problem solving, ha sfoderato le sue armi migliori, per la ricerca delle prime posizioni. Se i vertici del club avessero istituito il premio fair play, senz'altro sarebbe andato al Raffy team: non entra mai in polemica, sta zitto, ma quel che è più importante, ha una guida sempre pulita, interrotta solo dagli errori altrui. Complimenti!

 Era da tanto che chi scrive non vedeva in pista la Crazy team: la prima sensazione avvertita durante le qualifiche della Chrysler gialla è stata subito quella di un' auto scarsamente competitiva, e soprattutto, che si è fermata rispetto ai progressi dei suoi avversari e amici, quali, appunto la Mister X. A sottolineare questo momento di crisi, sono stati il piazzamento finale, non ottimale, l'intervento in gara con una mano volta a risistemare la sua vettura (il tentativo è stato vano grazie alle proteste della James e della Pegaso team), e la supplica rivolta a Mister x di consegnargli il suo motore (un fulmine), in seguito ad una scommessa vinta! Ci aspettiamo la rinascita di questo team glorioso, anche perchè la concorrenza avanza....

 

Gara nella gara è stata quella della James contro la Pegaso: due novelli del club, che hanno subito dimostrato grande competitività. La lotta era sempre per il terzo ed il quarto posto, anche se alla fine, la spuntava quasi sempre la Pegaso. Tuttavia, il pilota lamentava continue noie alle sospensioni, tanto che molto spesso la sua vettura finiva contro il guard rail; quel che è peggio, quando la pegaso doveva effettuare un sorpasso, invece di ingaggiare la traiettoria ideale, senza arrecare disturbo all'auto sorpassata (malcapitata), preferiva eliminarla fisicamente, in modo da avere la strada libera....... Attenzione per le prossime gare è richiesta un pò da tutti!

La James, dal canto suo, si distaccava dalla bagarre con la Lugas per le ultime posizioni, grazie ad un'auto ben messa in pista, e con un motore spaventoso; quel che la pregiudica sono ancora gli errori del pilota, che troppe volte determina fuori pista, incidenti e cappottamenti, ma per un esordiente in formula 1 tutti questi errori possono essere anche accettabili.

 

Della Lugas diciamo solo che la sua prestazione è stata deludente rispetto alle aspettative della squadra. Per il resto la scuderia ha annunciato il silenzio stampa.

 

Andamento delle scuderie:

Mister x         -

Crazy team   <

Pegaso team <

Raffy team    >

James           >

Lugas            -

 

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