28
aprile 2004 - II incontro Formula 1
La
seconda gara della formula 1 cominciava con tre quarti d'ora di
ritardo, a causa di un improrogabile impegno che costringeva la
Lugas a raggiungere l'autodromo di MonteQuarto in netto ritardo
rispetto ai suoi colleghi piloti.
A tal
proposito Jean ringrazia tutti per la disponibilità ad attenderlo,
promettendo che non si verificherà più un così evidente ritardo.
Passando
alla cronaca, questa gara è stata la conferma di un indiscusso
campione: MISTER X.
La sua
vettura percorre la pista di Montequarto con dei tempi mai
registrati: ormai per Mister x è molto facile scendere al di sotto
degli 8"!
Troppo
sicuro di sè, forse annoiato dalle troppe vittorie, il computer
Gianluca, a volte, commetteva degli errori che lo costringevano a
recuperare le posizioni perse; eclatante è stato il fuori pista
che ha visto la sua vettura bloccata su di una vite della
recinzione: inutile ogni tentativo di rimuovere l'auto.
Alla
fine, indipendentemente dalla bagarre sull'assegnazione dei punti,
Mister x ha vinto anche la seconda gara, portando a casa punti
preziosi per la vittoria di questo campionato.
La sua
vittoria, tuttavia, non è stata netta come quella delle altre
volte: a contendergli il titolo c'era, infatti, un giovane
quarantenne che gli rosicchiava punti su punti, avvantaggiandosi
dei suoi errori: Raffy Team!
Il
professore, così come lo chiamano in casa Lugas, dopo aver
dimostrato la sua maestria nella preparazione tecnica e nel
problem solving, ha sfoderato le sue armi migliori, per la ricerca
delle prime posizioni. Se i vertici del club avessero istituito il
premio fair play, senz'altro sarebbe andato al Raffy team: non
entra mai in polemica, sta zitto, ma quel che è più importante, ha
una guida sempre pulita, interrotta solo dagli errori altrui.
Complimenti!
Era da
tanto che chi scrive non vedeva in pista la Crazy team: la prima
sensazione avvertita durante le qualifiche della Chrysler gialla è
stata subito quella di un' auto scarsamente competitiva, e
soprattutto, che si è fermata rispetto ai progressi dei suoi
avversari e amici, quali, appunto la Mister X. A sottolineare
questo momento di crisi, sono stati il piazzamento finale, non
ottimale, l'intervento in gara con una mano volta a risistemare la
sua vettura (il tentativo è stato vano grazie alle proteste della
James e della Pegaso team), e la supplica rivolta a Mister x di
consegnargli il suo motore (un fulmine), in seguito ad una
scommessa vinta! Ci aspettiamo la rinascita di questo team
glorioso, anche perchè la concorrenza avanza....
Gara
nella gara è stata quella della James contro la Pegaso: due
novelli del club, che hanno subito dimostrato grande
competitività. La lotta era sempre per il terzo ed il quarto
posto, anche se alla fine, la spuntava quasi sempre la Pegaso.
Tuttavia, il pilota lamentava continue noie alle sospensioni,
tanto che molto spesso la sua vettura finiva contro il guard rail;
quel che è peggio, quando la pegaso doveva effettuare un sorpasso,
invece di ingaggiare la traiettoria ideale, senza arrecare
disturbo all'auto sorpassata (malcapitata), preferiva eliminarla
fisicamente, in modo da avere la strada libera....... Attenzione
per le prossime gare è richiesta un pò da tutti!
La James,
dal canto suo, si distaccava dalla bagarre con la Lugas per le
ultime posizioni, grazie ad un'auto ben messa in pista, e con un
motore spaventoso; quel che la pregiudica sono ancora gli errori
del pilota, che troppe volte determina fuori pista, incidenti e
cappottamenti, ma per un esordiente in formula 1 tutti questi
errori possono essere anche accettabili.
Della
Lugas diciamo solo che la sua prestazione è stata deludente
rispetto alle aspettative della squadra. Per il resto la scuderia
ha annunciato il silenzio stampa.
Andamento
delle scuderie:
Mister
x -
Crazy
team <
Pegaso
team <
Raffy
team >
James
>
Lugas
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LugaMotorSport
Ufficio
stampa