MiniZ Club Napoli - Ottobre 2003

Guardate un po' che bella macchina ha preparato il nostro DADO TEAM. Una MR02 con una scocca supermodificata di una Mr01.......che invidia

Bene, siamo arrivati al nuovo incontro della F2.
Latitanti diversi team, MISTER Y, BotaFiga (che dopo il matrimonio del pilota sarà rimasto senza Bota ma inebriato dal rimannte ...), Dado(che si è visto solo per ritirare i frutto delle sponsorizzazioni), Dragon (che ormai più che un dragon sembrerebbe rinominarsi in lucertolon, ormai cotto dal sole). OK facevo prima a nominare i tem presenti. Ma una nota di nomination, i team sopra menzionati la meritavano! Quindi:
XYKZLMT .. sei stato nominato,
ButtaLa sei stato nominato,
Lucertolon sei stato nominato,
UomoDelDado sei stato nominato!
La F2 ha deciso di mandare queste scuderie al grande bordello, dove potranno trovare grandi interessi ed attrazioni succulente! Torniamo ai presenti. CCCP, Luga Motosport, Nina Team, Raffy Team. Diciamo subito che molti team sono stati aiutati dalle ultime sponsorizzazioni che hanno portato notevoli benefici! Tranne che per la CCCP, che ha richiesto al club l'uso del pallottoliere per tenere meglio a mente i giri fatti da se stesso e da tutti gli altri concorrenti (hops, forse aveva chiesto il trasponder ...), notevoli sono stati i miglioramenti dei vari team. Uno su tutti NINA team che con le nuove spnsorizzazioni si presentava, finalmente, con una macchian competitiva. Miglioramenti si rilevavano anche in casa Lugas che nonostante il quarto posto, battagliava fino all'ultima gara con la CCCP per il podio. Terzo posto, quindi, per la CCCP, che anche se con qualche problema non ha mai impensierito le prime due posizioni, rimanendone sempre lontano. Secondo NINA Team, stavolta con una macchina che finalmente si cominciava a far apprezzare per le doti di tenuta ed affidabilità. I tecnici hanno dichiarato che i miglioramenti da apportare sono ancora notevoli, ma al momento sono felici e soddisfatti dei risultati ottenuti. Primo, senza effettivi rivali, Raffy team, che comunque migliorava le prestazioni della propria vettura, dai contenuti già precedentemente altissimi (in F1 la Crazy team la utilizzava con eccezionali piazzamenti) senza nulla togliere al pilota che comunque con grande continuità si aggiudicava il podio d'onore. Diciamo anche che la Nina team aveva portato con se anche l'ingegnere capo della progettazione planeristica, con il quale ha a lungo discusso dei trasponder ... chi sa che non ne venga fuori qualcosa di buono (lo hanno già
battezzato: progetto planare-trasponder) ... a tal proposito i tecnici della Nina team fanno un appello (sanno che molti team potrebbero, volendo, dare una mano) agli atri per focalizzare l'attenzione su questo punto: qualsiasi informazione utile alla progettazione del trasponder è ben accetta. Riassumendo, enormi progressi della MR 02, minori progressi degli altri tem (attenti a NINA, ormai è quasi pronto): 1 Raffy Team 2 Nina Team 3 CCCP 4 Lucas

Secondo incontro della F2, presenti i team: CCCP, Dado,Lucas, Nina e Raffy con presenza onoraria di MisterX.
Esordio della terza MR02 nel club da parte della Dado team, che portava una splendida Porche modificata su telaio MR02. Un connubio veramente fantastico e finalmente il team Dado aveva una vettura oltre che bellissima anche concorrenziale.
Ma, nonostatnte le MR02 abbiano un potenziale estremamente elevato, soffrono molto (e rompono molto), problemi di gioventù che i team manager stanno cercando di risolvere con forniture ed adattamenti di emergenza. Infatti in gara, Nina team ha dovuto utilizzare un Hplate fornito dai tecnici della Dado (peccato per il materiale troppo duro, se fosse stato carbonio sarebbe stato meglio del ricambio originale gpm!) e successivamente operare sul castello motore rotto utilizzando le colle speciali di MisterX.
La Lugas, nel pregara, presentava la propria vettura che messa in pista gracchiava! Dopo un breve consulto con i tecnici della NINA, si decideva di utilizzare i ricambi (sui quali era alto lo scetticismo della Lugas) montati dalle mani salienti dei meccanico della MisterX. Insomma da cupo e gracchiante la vettura della Lucas risultava la più silenziosa e migliorava notevolmente in prestazioni.
Bene anche per la Raffy che risolveva nel pregara i problemi di interferenze e contare sulla "solita" vettura performantissima.
Strano invece il comportamento della CCCP che, mentre nel pregara lodava il modo di essere in F2, alla fine della prima gara accendava una polemica con MisterX, che indipendentemente dai fatti, non è nello stile della F2, ma rimaneva l'unico episodio negativo della serata.
CCCP si presentava con il Ferrari che alla fine della serata risultava vincente conquistando il podio ma di misura, battagliando a lungo con la Raffy che posizionandosi in seconda posizione, per questa gara, riceve anche il premio speciale per il fair-play per l'ottimo comportamento in pista e fuori.
Terzo posto per la "ora silenziata" Lugas che per la prima volta in carriera sale meritatamente sul podio.
Quarti e quinti Nina e Dado che, è vero che le MR02 sono nuove e stanno dando grattacapi, ma gli errori della serata da parte dei due team sono davvero incredibili, in particolare la Nina deve riprendere ritmo e continuità smarrite dallo scorso campionato.
In conclusione i tecnici della Nina affermano nuovi studi di fattibilità per tecnologie di altissimo livello per il famigerato trasponder, sembra chi si stia aprendo una nuova strada tecnologica!
Addio così agli errori sul conteggio dei giri (in buona o cattiva fede) ma che sicuramente inducono a discussioni.
Se ne discuterà al prossimo consiglio del Club.

Classifica finale:
1° CCCP

2° Raffy Team

3° Lugas

4° Nina Team

2° DadoTeam