| Novembre
2002
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| RISTABILITI
GLI EQUILIBRI
Da
segnalare subito uno sciopero dei fotografi a Cannelunga per l'impossibilta'
data dagli organizzatori di potersi stabilire intorno alla pista,
per cui vi dovrete accontentare solo delle mie parole per questa
settimana.
Come
gia' anticipato ristabiliti gli equilibri, con un MISTER
X che vola, sempre primo, ma che non riesce piu' ad
avere lo spunto dei tempi iniziali e quindi staccare tutti i suoi
avversari. Secondo nuovamente CAP..1..ONE
che inizia male ma riesce poi a recuperare e ottenere un ottimo
secondo.
Terzo,
il CRAZY TEAM che non riesce
a mantenere le promesse fatte, diceva di iniziare una scalata
ma la gloria e' durata molto poco, solo una gara, ieri infatti
tranne nella prima gara non e' stata per nulla competitivo e per
un po' di tempo anche a tiro della THE
MONSTER.
Veniamo
alla THE MONSTER, ancora problemi
di affidabilita', forse ha concluso solo il 50% delle gare disputate,
dico forse per segnalare questa anomalia della macchina di Dino,
che parte bene, riesce anche a stare dietro i primi ma poi, non
sappiamo se per errori suoi o per problemi tecnici va fuori.....insomma
e' ora di intervenire sull'auto seriamente.
Ottima
la LUGAS, che continua a non
investire, una scuderia con bilancio in positivo, e che comunque
riesce a dare soddisfazione ai suoi tifosi.....ma forse per il
grande passo e' il caso di fare qualche investimento.....
Ultimo,
e qui ce ne rammarichiamo, la CCCP
che ieri e' stata veramente lontana dalla scuderia spumeggiante
e irriverente dei giorni scorsi, poco brillante Nic, e macchina
con comportamenti strani......Nic alla termine ha dichiarato di
essere molto stanco e nervoso a causa di problemi di Turni che
lo assillano...........insomma bella serata.
LA
PAGELLA:
VOTO
10 Al miglior pilota di Mini-Z mai visto da un anno
ad oggi: Mister X. E' ancora irraggiungibile; Rirì Dino
e Gas le provano tutte, ma in pista non c'è storia per
loro : Mister X e la sua Mercedes (si è mostrata molto
più performante della F360) infilano un successo dietro
l'altro, confermando le parole di uno spettatore che pur non essendo
dei colori della casa di Stoccarda, tuonava impetuoso:" E'
un diavolo... vince anche se lo tieni fermo per un minuto"...
VOTO 9
Agli organizzatori: puntuali come non mai, hanno eliminato
gli inconvenienti della precedente sessione di prove; via il rotolo
di scottex, a tutto vantaggio di un ottimo pc portatile; via le
gare a due e tre piloti, per lasciar spazio a quelle da sei, più
aperte, più entusiasmanti.
VOTO 8 Alla The Monster: Dino è stato bersagliato
dagli avversari, e, in particolare da Gas. La storia dei doppiati
è ancora in attesa di soluzione; non si può preferire
le corse "senza esclusione di colpi" alle corse spettacolari
caratterizzate da una guida sempre pulita ed impeccabile... Dino
è l'esempio della guida perfetta: disegna traiettorie degne
di Shumacker, tanto da lasciare tutti a bocca aperta durante i
suoi giri di prova a pista deserta.
In gara è un'altra storia: problemi di interferenza, continui
incidenti e uscite di pista lo rallentano molto... ma il futuro
sembra roseo.
VOTO 7 Alla Cap..1..One. Rirì
continua ad averi problemi alla sua auto, ma quando scende in
pista interpreta il suo ruolo nel modo migliore: primi e secondi
posti uno dietro l'altro. Peccato per qualche uscita di troppo,
e che Mister X sia ancora lontano.
Spettacolare quel primo posto conquistato per le incomprensioni
tra Gas e Mister X.
VOTO 6 Al Crazy Team. Gas
è sempre nervoso, tanto da assumere uno stile di guida
che risente del suo stato d'animo. Pessime le pressioni psicologiche
a danno degli avversari, inutile il cambio di motore sul finire
delle prove: la sua Ferrari Shell si trova troppo spesso in posizioni
poco consone al suo ruolo ed el suo prestigio, tanto da aver conquistato
troppi terzi posto in extremis a danno della TT di Jean, che non
naviga in ottime acque.
VOTO 5 Alla CCCP. Ottimo il
secondo posto conquistato in una gara, da migliorare le prestazioni
generali: troppi ribaltamenti, troppo fastidio in pista agli altri
avversari.
E' diventato l'incubo per alcuni piloti, tanto che quando si apprestano
a doppiarlo lo avvisano preventivamente per evitare problemi...
VOTO 4 Alla Lugas. E' vero
che Jean parte sempre svantaggiato a causa dell'assenza di tanti
accessori che sono diventati dotazione di serie per gli altri,
ma è anche vero che in determinate gare La TT blu sembra
una bestia inferocita, tanto da dettare il ritmo (solo per alcuni
giri) agli avversari...
Il vero problema è la mancanza di continuità. Sarebbe
bello vedere Jean con una nuova scocca, più bassa e più
larga...
Buone le lotte in gara con Gas, ed in classifica con Dino.
Costretto al ritiro per pile scariche, lascia in sospeso la lotta
per la quarta posizione in classifica generale... chi avrebbe
vinto tra lui e Dino?
VOTO 3 Agli spettatori: va
bene il conforto morale ed il tifo puro per Gas, ma arrivare allo
Stop forzato della vettura di Mister X sembra esagerato.... per
le prossime volte si spera in un comportamento meno istintivo.
VOTO 2 Alla voglia di spettacolo
di Mister X: con un comportamento stile Ferrari F1 aspetta Gas
prima del traguardo, ma per delle incomprensioni lo ostacola lasciando
passare Rirì... non sarebbe stato meglio vincere per l'ennesima
volta?
VOTO 1 Ai continui stop -
box durante le gare: perchè perdere tanto tempo, invece
di fare le modifiche tecniche durante il pre-gara?
VOTO 0 Agli assenti... |
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| Il
SOLITO MISTER X e SORPRESA SECONDO GAS
Ancora una
gara, a breve distanza dall'ultima, e 5 le scuderia in pista,
bella serata anche se ancora una volta non e' partita al massimo
perche' tutti inseguivano la messa a punto ottimale dell'auto.
Comunque come
da titolo, come al solito primo MISTER
X e secondo, come non succedeva da tempo il CRAZY
TEAM con Gas. Invece ancora problemi in casa CAP..1..ONE
che ha accusato per tutta la serata problemi di sovrasterzo
non risolti fino alla fine. Invece ancora a caccia di continuita'
Dino con la sua nuova Ferrari, troppo spesso fuori pista in
anticipo.
Da segnalare
inoltre la conferma dello sposnor per la CCCP
che ha superato in classifica la LUGAS
assicurandosi il quinto posto iridato, almeno per ora.
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| IIIIIIIIIIINCREDIBLE
AMICI................
Non
e' partita alla perfezione la serata, un incidente tra la CCCP
e la CAP..1..ONE ha pregiudicato
l'inizio degli incontri, infatti i meccanici della scuderia
di Riri' hanno dovuto ricorrere a tutta la loro professionalita'
affinche' il pilota potesse prendere il via. Cosi' e' stato
infatti, ma la partenza e' stata rimandata di quasi un'ora,
in cui tutti i piloti cercavano di settare la macchina al meglio,
e i meccanici di Riri' sistemavano prima il problema agli ingranaggi
del servo e poi un problema al differenziale.
Addirittura
8 le scuderie presenti a Cannelunga, circuito che gli organizzatori
dovrebbero provvedere a risistemare, soprattutto in seguito
alla presenza di molte auto basse che si insinuano sotto i cordoli
finemente costruiti.......ma quando, manca anche una grigli
di partenza.....che con questi "animali" da pista
risulta essere sempre piu' necessaria.
Quindi
presenti tutti, con il gradito ritorno, anche se per poche gare,
di Raf della STARGATE, per
cui molto caos in pista e fuori, soprattutto perche' non tutti
sono allo stesso livello di professionalita'...ma si sa' e'
lo scotto da pagare per una categoria cosi' giovane.
Veniamo
ai particolari.....come preannunciato nel quotidiano di ieri,
sia la scuderia MISTER X
che CRAZY TEAM si presentavano
al via con i loro due nuovi bolidi.....due FERRARI Modena 360,
che pero', come spesso accade per queste due scuderia, hanno
avuto comportamenti molto diversi.......la prima vincente e
performante, la seconda forse piu' continua del solito ma ancora
lontana dalle promesse fatte e dalle esigenze dei tifosi.
Per
cui, come detto, ancora una vittoria alla fine delle 16 gare
disputate per MisterX, che comunque e' apparso al sottoscritto
meno brillante del solito, forse la vecchia Mercedes era piu'
veloce............Secondo a sorpresa, dopo la falsa partenza,
Riri' della CAP..1..ONE
ormai i due hanno fatto il vuoto dietro di loro, e terzo Gas,
che pero' come gia' dettto non ha mantenuto fede alle dichiarazioni
fatte, in cui derideva Riri' circa le prestazioni della serata.
Quarto,
e forse solo per abbandono della LUGAS,
THE MONSTER, con un Dino che non sente ancora la
sua nuova macchina, infatti troppo le volte in cui e' finito
fuori pista, con lqa rottura anche di un faro anteriore e una
continuita' ancora lontana. Quinta la CCCP
che rimane prima per assiduita' e costanza, manca solo un po'
di esperienza. Citazione a parte per la LUGAS
che e' partita a razzo conquistando anche una vittoria, ma poi
come spesso accade a Jean perde un po' in continuita', da segnalare
pero' che la sua macchina manca ancora di molti accessori ormai
standard per gli altri suoi colleghi.
Ancora
a parte da segnalare il ritorno di Raf che con la sua Mercedes
sta cercando di riprendere il passo, ma che dovra' lavorare
duro per poter recuperare il gap di questi mesi, discorso a
parte per la BAT RACING
che continua a lamentare, ogni gara, sempre malfunzionamenti
e sfortuna, mancanza di accessori importanti e altro, ma insomma
con tutto il materiale a sua disposizione potrebbe fornnire
tutte le altre scuderie da solo........... |
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| FINALMENTE
UN PAREGGIO!!!!!
Serata
incandescente con ben sette scuderie in pista........c'e' anche
una nuova scuderia che per ora chiameremo BAT RACING, un nuovo
amico, molto professionale e esperto che forse si unira' con
costanza al gruppo.
Da
segnalare la discesa in pista a fine gare di una nuovo macchina
per la scuderia THE MONSTER
che insieme alla Porsche possiede ora anche una fiammante FERRARI
360 MODENA....che dai primi giri a Cannelunga sembra promettere
molto bene........pare addirittura che le due scuderia resenti
all'apello solo quattro scuderie MISTER
X e CRAZY TEAM
abbiano subito messo all'opera i propri manager per le ricerca
e l'acquisto dello stesso modello.
In
pista quindi MISTER X,
CAP..1..ONE, THE MONSTER e LUGAS, MISTER Y, CCCP, e BAT RACING.
Poche gare disputate a causa della necessita' continua
da parte di alcuni di modifiche agli assetti, MISTER
X ha provato un nuovo vano matore, ma non e' sembrato
molto soddisfatto, la BAT RACING
invece necessita forse di una messa a punto totale......la CCCP
sembra invece aver trovato un buon assetto solo verso la fine.
mVeniamo
alla gara vera e' propria che vede alla fine appaiati a pari
punti Riri e Mister X, che hanno disputato delle belle gare
aggiudicandosi I e II posti in maniera continua....... inoltre
e' anche da segnalare l'uscita di pista....la prima della storia,
della Mercedes di MISTER X..........
Si
e' sentita la mancanza di Gas, infatti i meccanici delle latre
scuderie non hanno dovuto fare gli straordinari per rimettere
a posto le carrozzerie distrutte dalle sportellate di Gas......
Quindi
bilancio positivo.....sara' forse vero che i divari cominciano
a diminuire???? |
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| MISTER
X.......................................solo!!!!!
Serata
in sordina forse a causa del freddo giunto, e si', pare che l'inverno
sia arrivato anche sulle nostre piste....
Presenti
all'apello solo quattro scuderie, pare che le altre si stiano
preparando in test privati per l'imminente primo MiniCampionato.......
Quindi
in pista MISTER X,
CAP..1..ONE, THE MONSTER e LUGAS, Bma dire che siano
scese veramente tutte e quattro in pista eè esagerato,
possiamo infatti affermare senza fare torto a nessuno che abbia
girato con tempi decenti solo MISTER
X, tutte le altre tre scuderie si sono date battaglia
nella guerra dei poveri........
Distacchi
abbissali, uscite di pista ridicole, cappottamenti da fermo, tenute
di strada da PalaGhiaccio.....insomma se la gara della scorsa
settimana aveva vista primo MISTER X
e secondo CAP..1..ONE a soli
10 punti, ieri sera la i posti sono rimasti tali ma con uno scarto
tra primo e secondo di circa 110 punti...........ha vinto tutte
le gare senza essere minimamente avvicinato da nessuno dei tre
in nessuna gara.......
Così
le altre tre scuderie hanno intrapreso una lotta tra loro, con
THE MONSTER e LUGAS che prendevano
punti preziosi a discapito di un Rirì, che continuamente
fermo ai box non riusciva a tenere in pista la macchina, prima
per problemi con il differenziale, poi con le gomme, poi con la
calma. Così le prime 15 gare vedevano in solitaria MISTER
X e THE MONSTER e LUGAS
staccati nell'ordine ed ad inseguire Riri'.
Ma
già alla 20esima gara CAP..1..ONE
oprendeva e superva la LUGAS
e si meteva a caccia di Dino, che continuava ad avere problemi
per la tenuta di strada non proprio massima......cosi' alla fine
al podio vedeva nell'ordine: MISTER
X, CAP..1..ONE, e THE MONSTER
mma come dicevamo prima con distacchi eneormi dal primo irraggiungibile.
Si
staranno tenendo buoni per il Campionato o i problemi sono davvero
tanti con l'arrivare dell'inverno?????? |
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| BELLISSIME
GARE, ALTISSIMO LIVELLO
Bel
pomeriggio, all'insegna dall'altissimo livello raggiunto, giri
su giri velocissimo, pochissime errori e davvero tanta competizione
sulla pista. Pochi i piloti forse a causa del giorno di festa,
per cui molte scuderie hanno preferito rimanere a casa, comunque
presenti sul circuito di Cannelunga MISTER
X, e CAP..1..ONE, CRAZY TEAM
e C.C.C.P.
Tutti
molto agguerriti, e si e' vista subito la grande battaglia che
attendeva tutti, pole position a favore di Riri, che sfrutta una
serie di sportellate tra Mister X e Gas (ce ne saranno molte durante
la serata) e si aggiudica la possibilita' di partire in pole.
35
la gare disputate e 10 i punti che alla fine hanno designato MISTER
X come al solito campione, ma dietro di lui un ottimo Cap..1..One
che disintegra tutte le voci che lo volevano in fase discendente.
Gas
piu' battagliero che mai, anche da sottolineare piu' corretto
che mai, forse Mister X, non si trovera' concorde con chi vi scrive,
ma comunque terzo e molto staccato nel punteggio (da evidenziare
una distruzione parziale della pista nel momento in cui Gas ha
scalciato sul truciolato da 10 Kg per una uscita di pista della
sua macchina).
Per
la C.C.C.P. ancora
ottima la continuita' dimostrata, ora i suoi tifosi chiedono pero'
di piu'.........un podio.
Forse
gia' dal prossimo incontro iniziera' il mimiTorneo a 5 Gare, cosi'
da poter rendere piu' agguerriti e simpatici gli incontri. |
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