| Settembre
2002
09
Settembre 2002 ( 10 fotografie )
|
| FACCIAMO
CONOSCENZA |
|
|
 |
|
| Ci
siamo di nuovo rivisti con questi nuovi amici, potete vedere di
fianco le foto della pista e dei bolidi dei nuovi amici, non abbiamo
ancora pero' i nomi delle scuderie e dei piloti, per cui ancora
qualche attesa........... |
|
|
 |
|
| Qui
di fianco potete vedere Gianluca, Nello e Luca, con i loro bolidi. |
|
|
 |
|
| Le
gare che si sono tenute hanno visto come protagonista indiscusso
Gianluca, che con una macchina perfettamente assettata e con uno
stile di guida perfetto ha sbaragliato tutti, ad esclusione di
un gare che ha visto vincere Luca.
Un onesto Cap..1..One
si e' aggiudicato dei secondi posti alternandosi con Luca e Dino. |
|
|
 |
|
| I
A breve arriveranno i nuovi accessori e vedremo se saremo all'altezza
dei nostri nuovi amici. |
|
|
 |
|
11
Settembre 2002 ( 10 fotografie )
|
| PRIMA
GARA TEST A PUNTI |
|
|
|
|
| Nuovo
incontro, siamo in 5, molto agguerriti, alcuni con i nuovi ricambi,
altri che non hanno montato ancora tutto, insomma si comincia
a correre....
Come al solito
Mister X primeggia e su 22 gare si
aggiudica 20 primi posti, solo Gas
e Riri' riescono a dividersi i due
podi lasciati da MisterX. |
|
|
|
|
| Il
dettaglio delle gare lo potete vedere nella sezioni Classifica.
|
|
|
|
|
| Veniamo
al diario delle gare: la prima vittoria e per Gas
il che fa pensare ad una inversione di tendenza, subito smentita
nel corso delle successive gare. La gare vera forse e' stata solo
fra la Crazy Racing e la
Cap..1..One che hanno lottato tutte e le 22 gare per aggiudicarsi
il secondo posto......la vittoria e' andata a
Gas per pochissimi punti di scarto.
Discorso a parte
meritano THE MONSTER e
LUGAS che non sono mai apparsi veramente in corsa, il primo
per problemi di interferenze e forse per il nuovo assetto che
ancora deve essere perfezionato, visto i nuvo ricambi arrivati,
il secondo forse proprio perche' senza nessuna variazione all'auto
rispetto alla nuova pista. |
|
|
|
|
| Appuntamento
alla prossima anche con la nuova scuderia C.C.C.P.
Racing che sbarca direttamente da Cuba con una fiammante
Mitsubishi Lancers Evo, che promette grandi risultati......ma
sono cose che dicevano tutti. |
|
|
|
|
| 19
Settembre 2002 |
| CONTINUA
LO STRAPOTERE DI MISTER X |
| Nuovo
incontro ma stessa musica, con qualche piccolo cambiamento.
Due
informazioni importanti prima di entrare nel dettaglio della giornata:
Il
presidente della SHUMY01 in
una dichiarazione, arrivata prima dell'inizio della gara, ha rilasciato
le seguente parole: "La scuderia e' in vendita, non ci sono
sponsor, il pilota e' stato un bluff, per cui cerco un imprenditore
che abbia voglia di rischiare, ad un prezzo modico 75 milioni
di euro per tutto!", si parla di un subentro da parte di
un ricco Commercialista che risiede anche vicino Villacure.......si
attendono conferme in merito.
Altra
notizia importante e' la discesa in pista della nuova scuderia
C.C.C.P. 1971 RACING, con
chiare origini e credo, si e' comportata molto bene come prima
gara.
Veniamo
alla storia della giornata, che era stata surriscaldata da una
serie di scambi di battute attraverso i gironali da parte di alcune
scuderie. (Potete leggere alcuni passaggi).
Alla
partenza si presentava anche la TENET.OPERA.ROTAS
che pero' non riusciva a prendere il via a causa di problemi all'elettronica
e alla ricezione delle telemetria.
Quindi
6 i concorrenti in pista, prima gara su due giri per stabilire
l'ordine di partenza e come al solito primeggia MISTER
X.
Successione
di gare, MISTER X sempre primo
ma con meno margine, mentre il CRAZY
TEAM accusava piu' problemi della gara precedente,
non si sa se per problemi meccanici o per imperizia del pilota,
comunque CAP..1..ONE piu'
competitivo, montava anche il nuovo motore. Gara nella gara quindi,
i primi 3 MISTER X, CAP..1..ONE
e CRAZY TEAM e piu' dietro
THE MONSTER, LUGAS e C.C.C.P.
Gare
intense e combattute, delle 17 gare 14 primi posti per
MISTER X, e le altre 3 a favore di CAP..1..ONE.
Verso
la fine gli equilibri si avvicininano soprattutto fra CRAZY
TEAM e THE MONSTER,
peccato per l'abbandono prematuro di LUGAS,
impegnato in prove importanti su altra pista.
Insomma
la prossima sara una gara ancora piu' combattuta, forse a Villacure.
Un
resoconto della classifica.. |
| 25
Settembre 2002 ( 21 fotografie ) |
Ancora
MISTER X, ma piu' vicino |
| Ancora
tutti i nostri 6 piloti in pista, con una novita' di qualche gara,
l'amico Pasquale con la sua Mercedes
molto bella da vedere ma poco performante.
Veniamo alla
gara, subito e senza indugi.
|
|
|
|
| Pregara
molto confusionario, con tutti i piloti che prima di paretire provano
le proprie auto e cercano di settarle al massimo, per cui un po'
di ritardo nella partenza. |
|
|
|
| Il
diario della giornata vede sempre MISTER
X vincitore della giornata, molto piu' fallibile delle
gare precedenti, insomma e' anche lui un uomo, anche se lamentava
problemi di assetto.
Quindi MISTER
X vincitore indiscusso , anche se con una macchia nera
data dal 6 posto in una gara per un errore di guida fatta e quindi
OUT della macchina.
|
|
|
|
| Secondo
come la scorsa settimana CAP..1..ONE,
con una macchina abbastanza equilibrata ma a cui manca ancora
lo spunto per raggiungere MISTER X.
|
|
|
|
| Nota
veramente positiva la C.C.C.P. che alla sua seconda gara
sta diventando gia' un osso duro da superare se lo ci si trova
davanti, quindi tanti complimenti.
A margine la
CRAZY TEAM
che prova le auto degli avversari senza pero' trovare settaggi
corretti per la sua auto, mentre la LUGAS
migliora ma subisce troppi alti e bassi, senza contare i ripetuti
cappottamenti.
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
| 29
Settembre 2002 ( 20 fotografie ) |
| MISTER
X, anche a Villacure!!!!!!!!!!!!! |
| Incontro
extra per le nostre scuderie, questa volta a Villacure, dove non
si correva da mesi...............
Presenti 5 scuderie:
THE MONSTER, MISTER X, CRAZY TEAM, LUGAS
e CAP..1..ONE.
Mancavano
C.C.C.P. per problemi di liberta'.......e TENET
impegnata su circuiti calabresi. |
| 
|
|
|
|
|
| I
nuovi arrivati sulla pista (MISTER X
e CRAZY TEAM, sembrano in difficolta'
durante i primi giri di prova, ma ecco che dopo un po' il team di
MISTER X tira fuori l'asso dalla
manica e monta delle supergomme che lasciano la Mercedes incollata
al suolo. |
| |
|
|
|
|
| SI
inizia con la gara a cronometro per stabilire l'ordine di partenza,
CAP..1..ONE si aggiudica la
pole, anche se su tempi molto alti rispetto al record del circuito,
ma questa pole viene vanificata da due gare veramente scandalose
per Riri' che arriva quinto in entrambe e pregiudica l'inizio
della competizione.
MISTER
X inizia alla grande come suo solito e si aggiudica
molte gare, mentre THE MONSTER,
con Dino, accusa qualche difficolta' di assetto, che speriamo
a breve riuscira' a sistemare per rivederlo competitivo per posti
al vertice.
Discorso a parte
merita la LUGAS, che appare
nervoso e non riesce a tenere la macchina incollata al suolo per
piu' di due giri consecutivi, problemi sicuramente di assetto,
deve al piu' presto sistemare la macchina per raggiungere i team
piu' accreditati............ed inoltre metti a posto il PC....servono
i tabellini. |
| 
|
|
|
|
|
| Per
Gas, del CRAZY TEAM, onorevole
il suo quarto posto, ma segnaliamo i troppi rallentamenti dovuti
alle continua soste........sicuramente ottimo per le esigenze
televisive che permettono continui passaggi pubblicitari..........ma
che palle!!!!!!!! |
| Record
sul giro ancora di Riri' con 11,25. ma sconfitta delle scuderie
THE MONSTER - CAP..1..ONE vs CRAZY TEAM
- MISTER X |
|
|
|
|
torna
su
|